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在陈兴文看来,飞行汽车是工业“新物种”,是航天制造业与智能汽车交汇融合的契合点,能融合带动智能制造、航空信息、工业互联网等多个产业协同发展。
“相比传统飞行器,eVTOL首先是通过电机提供动力,产生的噪声更小,使其可以在城市低空环境运行;其次,eVTOL可以做到更高的安全冗余度,使其安全性超过直升机。”酷望投资总经理杨如意表示。
谈及eVTOL当前面临的一些关键问题,杨如意进一步表示,一是低空飞行政策支持有待提高;二是eVTOL自身遇到的电池续航问题https://jiameng.baidu.com/searchContentList?query=%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%BE%90%E4%B8%9C%E5%96%9D%E8%8C%B6%E8%81%8A%E5%A4%A9sn%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%AE%A4%E5%93%81%E8%8C%B6%E3%80%90%E8%BF%A6%E8%96%87%3AI37-9777-87II%E3%80%91.ldn